2月22日上午央视新闻直播间，讲述中国航空工业在三线地区发展航空事业的节目中，中国空军歼20战斗机，歼10改进型总设计师杨伟先生，在接收采访中透露出一段话耐人寻味。

杨总说，中国以前的战机设计都是必然王国。

这个阶段应该是建国后到上世纪90年代初，典型的有歼7战机时期，当年中国最新的战斗机，主要是引进自米格21技术国产的歼7系列。

受限于航空工业基础薄弱的现实，当年我们只能关注于国外战机的发展动态。重点参考苏联改进米格21的经验。在歼7的基础上，开发出歼7C.歼7D等改进型号。同步发展的还有歼8战机。歼8战机的设计和改进，参考了米格23，F-4等诸多技术。那个年代中国空军的装备与周边国家相比有着一代以上的差距。

中国航空工业的转折点是1998年歼10战机首飞成功，这是中国航空工业发展史上的一个里程碑。歼10战机是中国航空工业完全自主研发的第三代战斗机。大量运用了中国多年研制“抬式”气动布局的经验。也就是后来的鸭翼三角翼技术。加装了多型国产的先进装备，事后证明这款战机的研制相当成功，目前已经装备数百架以上。大量服役于中国空军和中国海军航空兵。

由于歼10是自己的孩子，进入21世纪后，中国航空工业陆续在歼10战机基础上，开发了歼10S，歼10B，歼10C等多个型号。特别是最新的歼10C战机，性能与欧洲第三代半的台风，阵风战斗机旗鼓相当。

出人意料的是，2010年底中国航空工业第四代战斗机歼20横空出世，当年国内外的军事专家都没有想到，中国在正式装备歼10战机几年后，就研制出一款全新的第四代战斗机。这款战机的性能与当年美国装备的F22战机和研制中的F35战机相当。杨总在歼20的研制中发挥了巨大的作用。

如今歼20已经正式装备中国空军，中国航空工业的科研工作者和制造者以世界第一的速度，让中国空军跨入第四代战机俱乐部。杨总的霸气宣言，也让我们看到下一代战机的曙光，中国装备落后于国外的历史一去不复返。关心祖国国防，热爱中国空军的国人，都要给数万中国航空人点个赞。

[责编：温仁]