40多年前

新中国第一批女电力机车司机

在宝成线开动了电力机车

▲女电力机车司机王萍驾驶机车翻越秦岭。

40多年后

国内第一批女动车组司机学员来到宝鸡

向第一批女电力机车司机取经

▲7月22日，西安机务段动车组运用车间副主任张华（右）在西安动车段为女动车组司机学员讲解动车组行车操纵基础知识。

40多年，时光飞逝

从蒸汽机车到电力机车再到动车组

见证了中国的快速发展

7月22日，在西安北开往宝鸡南的D6809次动车组列车上，随车学习了动车组行车操纵基础知识后，10名首批女动车组司机学员专程来到宝鸡机车检修厂，向新中国第一批女电力机车司机刘维萍、高琨璞请教。

▲7月22日，中国第一代女电力机车司机刘维萍（左一）和高琨璞（左二）在宝鸡机车检修厂与女动车组司机学员们交流。

按照中国国家铁路集团有限公司关于培养女动车组司机的相关要求，中国铁路西安局集团有限公司从今年5月开始启动了女动车组司机学员的选拔培训工作，按照政治素质、职业道德、身体状况、适应能力、沟通应变等5个方面的选拔要求，共挑选出了29名女动车组司机后备人员。

▲7月22日，女动车组司机学员在西安动车段进行岗前培训。

学习期间，这些后备司机将接受高速铁路基本知识、相关行车规章、动车组司机乘务知识等培训。同时，她们还要在高铁变电所、动车组检修基地、高铁调度指挥等涉及高铁运行的岗位进行观摩学习，登乘运行中的动车组司机驾驶室，由动车组司机带领，进行动车组值乘操纵观摩，全面了解高铁运行全过程。

▲7月22日，女动车组司机学员高杨在D6809次动车组列车驾驶室内观摩学习。

这些女动车组司机学员有的出自三代火车司机家庭，还有的从小梦想开火车。选拔过程中，29名学员虽然经历不同，但都对开动车心怀向往。

“哥哥是普速火车司机，我想比他更厉害，想开动车。学员要在3年时间里完成学习和考试，虽然挑战很大，但我一定会努力学习，争取早日拿到动车组驾照。”首批女动车组司机学员张艺薇说。

▲女电力机车司机们聆听师傅讲解驾驶业务

在宝鸡，有一个特别的群体——新中国第一代女电力机车司机。当年，刘维萍、白燕娥、王萍、侯爱华等驾驶着进口6Y2、6G及国产韶山1、韶山4型电力机车，飞驰在当时我国最难走的铁路宝成线上。她们巾帼不让须眉，安全驾驶机车翻越秦岭之巅，在共和国铁路发展史上书写了辉煌的一页。

▲7月22日，中国第一代女电力机车司机高琨璞（左一）在宝鸡机车检修厂与女动车组司机学员交流。

今年64岁的刘维萍向学员们介绍了自己学习电力机车驾驶技术时的激动心情，学习过程的艰辛以及工作岗位的危险和挑战。看到充满朝气和活力的动车组司机学员，她激动地说：“我们后继有人了！希望姑娘们把‘宝成精神’传承下去，为中国铁路事业发展留下浓墨重彩的一笔！”

【责编：崇嘉】